根据矿业公司的预测，到2035年将有1亿4000万辆左右的电动汽车在公路上行经。而用作电动汽车中的铜是混合动力汽车的两倍，约是80公斤。这意味著，直到2035年每年将额外必须850万吨铜。

全球仅次于的矿业公司指出电动车能夹住铜的市场需求。全球仅次于的矿业公司必和必拓指出，电动汽车的较慢发展将夹住对铜市场需求的快速增长，而且未来电动汽车有可能作为推展铜市场需求的最主要因素。

但目前的现实情况毕竟铜在今年的行情展现出很差劲。用作机动车辆中的传统内燃机一般来说所含大约20公斤的铜，相等于用在混合动力汽车的一半。但用作电动汽车中的铜是混合动力汽车的两倍，约是80公斤。

这对必和必拓来说是个好消息，因为铜占到了其大宗商品销售量的27%，次于铁矿石的34%。必和必拓作为一家公司，在一段时期内他们显著的更加偏向于铜的生产和销售，并预计这将是他们的投资项目中，第一个构建供需平衡的矿产商品。必和必拓估算，现在全球约有11亿辆轻型车辆，其中大约100万辆是电动车。

随着技术的发展，铜作为强大的补偿替代品，随着终端需求量的不断扩大，铜会借此获益良多，必和必拓指出铜将不会沦为本世纪20年代世界各地皆有市场需求的原材料。在与市场结合的同时，市场需求的多样化和长年供应的容许，将特别是在有益铜的发展;同时，镍、锰和钴也将不会经常出现明显的大幅度快速增长。另外，更加轻型汽车技术的前进也将不会有益铝的发展。

在2016年其他工业金属和炼钢原料价格上涨的同时，铜仅有下跌了4%。铜价在2015年上升了26%之后，尽管它在本周二时超过一个月的新纪录，但还是于今年1月份创6年最低点。

1、国外精铜消费结构国外精铜消费主要集中于在建筑行业，占到总消费量的48%，其次为电子电力，占到比21%。2、全球铜业产量现状近年来全球铜产量和生产格局变化并不大。2015年全球铜矿产量1870万吨，其中，智利铜产量570万吨，是全球仅次于的铜矿供应国，供应量占到全球的三分之一，其次是中国和美国，2015年铜矿产量分别为175万吨和125万吨。

2016年3月份全球铜矿山生产能力为198.9万吨，同比快速增长3.86%，生产能力利用率为84.8%。2015年全球精炼铜总产量较2014年快速增长0.48%。

2010年-2015年全球精炼铜产量虽大幅下跌，增长速度却在2013年以来，大幅下降。3、全球精炼铜消费量2016年3月全球精炼铜消费量为204.2万吨，同比快速增长了6.91%。1-3月全球精炼铜消费量为576.5万吨，同比快速增长了7%。2015年全球精炼铜消费量为2288.4万吨，与2014年精炼铜消费量持平。

4、全球铜矿价格走势铜行业因重复建设和生产能力不足，近6年来铜价持续暴跌，2016年堪称跌落低谷，价格堪称大大创下历史新高，铜加工行业多数亏损。主要因为铜供应不足顽疾难改，等因素影响。2011年铜现货价格高达10145美元/吨，但2016年铜现货每吨早已下降至4932美元，现货承销价格下降近半。

必和必拓的高管想在未来的一年里，将澳大利亚仅次于地下矿山OlympicDam的铜产量提升40%，甚至要在该矿计划中的超大规模改建之前。该矿总裁JacquiMcGill称之为，同时还将积极开展为期两年的成本减为计划，此举将为该矿最后改建获取更加充份的基础。OlympicDam是全世界储量仅次于的铀矿，也是全世界未知的仅次于铜矿、金矿之一。OlympicDam正处于必和必拓战略的核心地位。

该公司的战略是提升铜、铀产量，仍然紧盯近年来公司大大扩展但如今在全球市场面对供应不足的铁矿石之类大宗商品。为何在铜矿业行情如此惨淡的时候，必和必拓却投放大笔资金构建铜矿的跃进呢?小编指出有以下两点原因：1、必和必拓看见了电动汽车发展的潜力。

电力汽车的发展终将造就对铜矿的市场需求，因此，现在的投放，将不会在未来获得极大的收益;2、必和必拓想要趁着铜行业的萧条，大量生产量铜矿并出售，以此挤垮小的铜矿生产商，有效地的清理竞争企业，和其对中国铁矿生产商的策略如出一辙!必和必拓的心思果然简单。

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